Introducción

Esta investigación realizada por alumnos de la carrera de Arquitectura nos lleva por un recorrido de la ciudad de Valdivia a los tipos de transportes alternativos creados por personas que han utilizado su ingenio para poder trabajar y movilizarse.
Encontraras entrevistas, fotos y videos de los trabajos que realizan, donde se establecen durante el día y que tipo de actividades realizan, además nos adentraremos a cuales fueron las motivaciones que los llevaron a transformar mucho de los transportes convencionales a verdaderos vehículos ingeniosos que nos llaman la atención o vemos pasar sin demostrarles importancia, pero que sin embargo demuestran como los valdivianos si pueden ser ingeniosos cuando se trata de trabajar.

Te invitamos a conocer a don José, don Esmerildo y a otros señores que llenan de alegría e ingenio las calles de la ciudad de Valdivia.

Conclusiones

Nos encontramos con un mundo sustentable sobre ruedas, donde la su principal factor de movimiento, es el sustento familiar, convirtiéndo el ingenio, en un ingreso el cual mueve a estos valdivianos por las calles, más que una curiosidad es un mundo aparte donde cada persona trata de distinguirse más para poder ser un objeto de atención al público que lo rodea.
En Valdivia la transformación o adaptación de algunos vehículos ya sean triciclos y sillas de ruedas se viene dando hace años atrás, sin que las personas se percaten de la frecuencia con que estos han ganado terreno en nuestra ciudad, partiendo de los carretones tirados a caballo, las bicicletas, autos, motos y reciéntemente las sillas de ruedas motorizadas las cuales causan una notable admiración para quienes las ven de cómo estos personajes que las utilizan buscan una manera independiente al desenvolverse en la ciudad. El factor común entre algunos tipos de transporte es la economía, ya que muchos se dedican a vender o reunir cartones , mientras que en el caso de las sillas de ruedas es una manera autónoma de circular por la ciudad debido a los impedimentos que les pone la ciudad y los ciudadanos al no ser muy amables con estas personas.
Al recorrer calles del centro de Valdivia nos percatamos que muchos de estos se mueven en el área comercial, es decir, el centro de la ciudad por lo que nuestro radio fue investigarlos a ellos y el por qué ellos siempre se ubicaban aquí. Al entrevistarlos o simplemente verlos desde lejos podíamos percibir de cómo ellos con gran esfuerzo llegaban al centro recolectaban o vendían sus productos, ya que muchos de ellos provenían de poblaciones que se encuentran en la periferia del centro, donde para ellos el salir adelante sea como sea es un trabajo de cada día y superar las barreras físicas no es un impedimento sino una aventura …
Sin duda lo más atractivo de este trabajo, fue el contacto con estas personas, saber quienes son, qué hacen,por qué?, cómo?, son cosas que quedan plasmadas en este blog, sus historias, sus vidas, sus inventos, donde el esfuerzo y la creatividad humana, son el impulso, que nos guió durante nuestra travesíaa.

Tipologías de Transporte: Carreta a Caballo.

Encontramos, aún en Valdivia, los transportes coloniales. Sin duda el mejor ejemplo es la carreta tirada a caballo, usada como herramienta de trabajo y que a pesar de eso, nos roba más de una mirada, quedando fascinados por los bellos corceles que las tiran.


¿Cúal es su nombre?

"Ale" me dice la gente.

Por qué usa este tipo de vehículo?

Con esto trabajo yo. Me gano la plata.

¿Desde cuando tiene este vehículo?

Uffffff (riendo), como 20 años ya.

¿Desde que edad trabaja entonces?

Desde los 14.

¿Cancela algún tipo de impuesto o permiso para tener este vehículo? ¿Cuál?

No, nada.

¿Qué adaptaciones le realizo a este vehículo? Y ¿para qué?

Aqui lo que se vé no más, lo mas simple porque es de trabajo... unas cadenas del caballo a la carreta y un baúl, ahi donde guardo lazos guantes y todo lo que necesito para trabajar.

¿Posee una ruta de recorrido cotidiana? ¿Cual es?

No, yo voy, "donde me llaman estoy".

¿Le ha ocurrido alguna anécdota debido a la utilización de este carro?

No, ninguna cosa gracias a Dios.-

Tipologías de transporte: El carro frutillero

Más de alguna vez al cruzar el puente, nos hemos encontrado con este personaje, un hombre que todos los días debe cruzar hasta la Isla Teja con su carrito, lleno de frutas para establecerse en un punto, donde decenas de personas son atraídas por sus colores y fragancias.

¿Cúal es su nombre?

Martin Balboa


¿Qué edad tiene?

30 años


¿Por qué usa este tipo de vehículo?

Lo uso como medio comercial, es mi sustento familiar.


¿Desde cuando tiene este vehículo?

Desde hace 6 años.


¿Qué adaptaciones le realizo a este vehículo? Y ¿para qué?

mmmmm….  Tarima de madera, triciclo con ruedas de moto, (por el peso), y un buen toldo para el sol, y nada mas, que sea amplio.



¿Posee una ruta de recorrido cotidiana? ¿Cúal es?

Dentro de isla teja. establecido acá.



¿Le ha ocurrido alguna anécdota debido a la utilización de este carro?

No me ha ocurrido nada en particular, debido a que todo esta dentro de la ley,
Con permiso.

Ud tiene permiso como comerciante o motorista?


No, yo con permiso de comerviante solamente,
No exigen como medio de transporte,
Solo el permiso de salud y el permiso municipal.

Tipologías de transporte: El triciclo "heladero"

Sin duda hemos visto en los días de mucho calor, a un hombre que se pasea por las calles que roedean  la plaza, buscando un lugar para ingresar a ella y una vez ahí llenar de vida y color su entorno, donde niños, adultos y ancianos disfrutan de los secretos que tiene en su interior este particular carro.

¿Cúal es su nombre?

Rodolfo Mansilla

Por qué usa este tipo de vehículo?

Porque por medio de él, puedo trabajar, como vendedor de helados, desplazándome de un lugar a otro.

¿Desde cuando tiene este vehículo?

Este carro, no es mío, es de mi mamá, esta profesión de vender en carro es de familia, ella lo tiene más de 20 años, aunque no siempre hemos tenido el mismo, cuando estan viejos, los vamos cambiando o vendiendo, pero es mas de 20 años.

¿Cancela  algún tipo de impuesto o permiso para tener este vehículo? ¿Cuál?

Por el carro no, pero si debemos pagar por ser vendedor ambulante, por medio de una permiso que nos dió la municipalidad.

¿Qué adaptaciones le realizo a este vehículo? Y ¿para qué?

Este carro, como se vé, en un triciclo, pero con modificacion notables, pues tiene un cubo echo de lata, para la mantención de los helados, que es para lo que se usa, esa estructura de lata se mandó a hacer a una hojalatería, lo otro que posee son un quitasol y lo demás es afiches de publicidad para atraer a la gente a comprar los helados.

¿Qué adaptaciones le realizo a este vehículo? Y ¿para qué?

Mi fuente de ingreso.

¿Posee una ruta de recorrido cotidiana? ¿Cual es?

Desde mi casa al centro, que es como 10 minutos, pero en el centro, sólo me quedo en la plaza, mi mamá también siempre vendía en la plaza nomas.

¿Le ha ocurrido alguna anécdota debido a la utilización de este carro?

(Se pone a recordar) A mi no, pero una vez prestamos a un caballero y lo chocaron allá en Picarte un bus que venía con gente y el hombre saltó como 10 metros el carro, y quedó todo echo pedazos, pero al hombre no le pasó nada si.

Tipologías de transportes: Carro "frutero"

 Don José es un vendedor de frutas típico del centro de Valdivia, él mismo inventó su carro, para poder tener una oportunidad en esta mezquina sociedad, así logra ser uno de nuestros personajes sobre ruedas, el cual nos encantará con tu historia.

¿Cúal es su nombre?

José Zarinas

Por qué usa este tipo de vehículo?

Por que me da la posibilidad de establecerme en cualquier punto de la ciudad y a la vez andar con mi mercadería  en cualquiera de esos puntos.

¿Desde cuando tiene este vehículo?

Hace varios años ya…

¿Cancela  algún tipo de impuesto o permiso para tener este vehículo? ¿Cuál?

Sí, pero no es relacionado con el uso de este carro si no con lo de vendedor ambulante que cancelo anualmente.  

¿Qué adaptaciones le realizo a este vehículo? Y ¿para qué?

mmmmm….  Este tipo de carro suele usarse en la zona central y en la zona sur cerca de Chiloé, pero este carro lo construí yo mismo, consta de madera y fierro; la madera va espigada con escuadras metálicas para la firmeza, formando una estructura de uno por un metro las ruedas van sujetadas al carro por resortes de acero que hace que las cosas encima no caigan al suelo.

 

¿Es su fuente de ingreso o es su medio de transporte?

Las dos cosas, pero en las tardes es mucho mas de ingresos que transportes, por lo cartones y esas cosas.

 

¿Posee una ruta de recorrido cotidiana? ¿Cual es?

 Una ruta, no tengo pero suelo andar por el centro vendiendo, por lo general me pongo en la esta esquina (Arauco con Camilo Henríquez)

¿Le ha ocurrido alguna anécdota debido a la utilización de este carro?

 No me ha ocurrido nada en particular solamente me lo han quitado varias veces los carabineros por la razón de no andar con mi permiso de vendedor.

 

Tipologías de transportes: Silla motorizada

Don Esmerildo Uribe es un hombre discapacitado, pero independiente,  sus ganas de no depender de nadie, lo llevaron en conjunto con un amigo, a desarrollar un vehículo muy especial, una silla de ruedas con motor, únicas en Chile, un creación casera, pero para ellos extremadamente necesaria. Esa es la silla de ruedas que nos roba las mirabas cuando transita por las calles de nuestra ciudad Valdivia, llenándonos de felicidad al ver una vez más que no importa tener algún tipo de discapacidad para ser libres.

¿Cúal es su nombre?

Esmerildo Uribe, pero todos me dice "Lilo" 42 años de edad.

 

¿Cómo creó este vehículo?

No lo inventé yo, sino que un amigo de Mafil, Ruben Agüero, él también tiene una silla de ruedas con motor, desde el año 1987, asi que el me ayudó a modificar mi silla.

Al parecer somos los únicos dos en Chile, con sillas de ruedas con motor.

Lo hicimos porque los vehículos de locomoción colectiva no nos paraban y eso nos ocasionaba muchos problemas.

¿La utilización de este medio de transporte tiene que ver con una situación económica de ahorro?

 Más que nada por necesidad, la necesidad de ser independiente, y no molestar a las demas personas, deslizarme sin ayuda, mas q la mía y como consecuencia también me ha sido muy económica.

¿Desde cuándo tiene este vehículo? 

 

Alrededor de un año, con motor.

¿Cancela  algún tipo de impuesto o permiso para tener este vehículo? ¿Cuál?

No, porque la legislación actual dice que para tener permiso el motor debe ser sobre los 50 cm cúbicos y mi motor es de 47 cm cúbicos, por lo que transito por las calles de Valdivia, como una silla de ruedas normal, sólo que ando mucho más rápido.

¿Qué adaptaciones le realizó a este vehículo? Y ¿para qué?

Para que se vea como esta ahora, ha sufrido muchísimas tranformaciones,desde el motor,  los espejos, la bocina, una rueda que se levanta en caso de quedarme sin bencina, luces, batería, estanque de  bencina, una caja de herramientas bajo el asiento por cualquier cosa y muchos más.

¿Es su fuente de ingreso o es su medio de transporte?

Es mi medio de transporte, pero gracias a él, tengo un trabajo estable, ya que trabajo en  la fotocopiadora de un colegio ( el Bosque ) que es mía,  y antes de tenerla llegaba tarde o cualquier otro problema, pero desde que esta conmigo, es mi vehículo, salgo para todos lados con él y lo dejo estacionado en cualquier parte.

¿Posee una ruta de recorrido cotidiana? ¿Cúal es?

La ruta que cualquier otro vehículo pueda tener, lugar de trabajo, hogar, centro, etc.

¿Le ha ocurrido alguna anécdota debido a la utilización de este carro?

 Una vez iba en la calle y un hombre que iba manejando me miraba mucho, miraba la silla y yo cuando me di cuenta que si me seguía mirando podía ocasionar un accidente le toqué la bocina y como que despertó y se dió cuenta, que estaba a punto de ocasionar un accidente. 

  Antes de tener la silla, yo tenía una moto y tenía un carrito para vender anticuchos y papas fritas ne la semana valdiviana, por lo que cuando iba a vender nadie me podía llevar entonces  a mi moto, le saqué una rueda y le puse el carrito, quedó como un triciclo y con ese vehículo, estuve harto tiempo, hasta que llegó esto de la silla con motor.

A mi nunca me ha sucedido algo relacionado con un choque o algo así, es que igual uno al usar una silla de ruedas con motor, debe tener destreza y ser arriesgado, no cualquier persona lo puede hacer, yo conozco a un joven que también es discapacidado, pero el aparte tiene problemas motores y quería tener un silla de ruedas como la mía y cuando se la acondicionamos con mi amigo, no pudo ocuparla, por el problema de motricidad que tiene, asi que no la usó más porque podría tener un accidente, ahora el tiene una, sin motor, pero con otro sistema de velocidad, el ocupa sus manos para hacer girar una cadena , como una bicicleta, él siempre anda en el centro, a varía gente le causa asombro nuestros tipos de sillas, debido a que son creaciones  caseras.